Gyorsasági Országos Bajnokság II. osztály Kiskunlacháza IV. forduló

Az 2011-es idényben először került kiírásra a II. osztályú Gyorsasági Országos Bajnokság, melynek célja, hogy a kezdő, vagy kellő háttérrel nem rendelkező versenyzők is hivatalos, Magyar Bajnoki címért folyó megmérettetésben vehessenek részt.

Az idei bajnokság teszt illetve felmérés jelleggel indult, de a szervezők célja az, hogy a nevezők létszáma versenyről versenyre növekedjen, és a jövő évre a II. osztály egy önálló sorozattá lépjen elő.

A helyszín az idei évben, a rendkívül jó aszfalt-minőségéről híres Kiskunlacháza-i reptér, ahol a szervezők egy 4-5 km hosszú nyomvonalat jelölnek ki, ügyelve arra, hogy a lassabb autók is versenyképesek legyenek.

A repülőtér adottságai biztonságos versenyzést biztosítanak, hisz a nagy területnek köszönhetően, egy elvétett kanyar, vagy féktáv nem jelent gondot.

Azon versenyzők, akik nem rendelkeznek technikai háttérrel, bérelhetnek autót a versenyekre, az árak csapatoktól és kiszolgálástól függően változhatnak, de már 50 000 Ft/verseny összegtől komoly versenyautókat lehet bérelni.

Érdeklődni lehet:

Bende Imre (GFS Motorsport) emerico@gfsrepsolteam.com

Mink Zoltán (MandM Motorsport) mink.zoltan@t-online.hu

A versenyek lebonyolítása:

A versenyzők a reggeli nevezés után (8:00 – 9:30) két edzőkört teljesítenek, majd mindenki számára 3 vagy 4 mért kör áll rendelkezésre. A legrosszabb kört elveszik, azaz nem számít bele az értékelésbe. A köridők összegzésével kialakul a végeredmény, melynek kihirdetése a díjak átadása a verseny végén történik.

Helyszín: Kiskunlacháza Repülőtér

A verseny az FRT sorozat keretein belül kerül megrendezésre.

Megközelítés / Pályarajz / FRT weboldala

Technikai előírások:

A másodosztályú bajnokságban bármilyen autóval el lehet indulni, amely rendelkezik beépített bukócsővel. Egy autóval több versenyző is indulhat.

Az autókat motorjuk hengerűrtartalma szerint kategóriákba sorolják, a versenyek ennek megfelelően kerülnek kiértékelésre. A csoportok az alábbiak:

1400 köbcentiméter alatt

1400-1600 köbcentiméter között

1600-2000 köbcentiméter között

2000 köbcentiméter felett

A versenyzőknek kötelező az autós versenyruházat, bukósisak viselése, azonban ez lehet lejárt homologizációjú is. Ugyanez vonatkozik az autó ülésére és biztonsági övre.

Nevezés ára, egyéb költségek:

Nevezési díj: 10.000 Ft/verseny

Éves biztosítás: 6.000 Ft/év

Napi licensz: 3.500 Ft/verseny – tartalmazza a helyszíni orvosi igazolást, vagy

Éves licensz: 10.000 Ft/év – sportorvosi igazolás szükséges

2011. május 7. – II.o.GYOB I. forduló, Kiskunlacháza

2011. június 11. – II.o.GYOB II. forduló, Kiskunlacháza

2011. július 9. – II.o.GYOB III. forduló, Kiskunlacháza

2011. augusztus 13. – II.o.GYOB IV. forduló, Kiskunlacháza

2011. szeptember 10. – II.o.GYOB V. forduló, Kiskunlacháza

2011. október 8. – II.o.GYOB VI. forduló, Kiskunlacháza

Bajnokság állása:

1. Bak Bertalan Opel Astra 1400-1600 28

2. Szigeti Barbara Suzuki Swift 1400-1600 20

3. Szabó Viktor BMW 1600-2 1400-1600 10

4. Burghardt Ádám Opel Astra 1400-1600 8

1 Marossy Zsolt VW Golf 1600-2000 30

2 Rebók József Ford Sierra 1600-2000 8

3 Szepesi Péter BMW 318is 1600-2000 8

1. Tusák Tamás BMW E30 2000+ 30

2. Bukonszki István BMW 325i 2000+ 8
3. Soós Szabolcs BMW 325i 2000+ 8